特斯拉新功能推送，“低功耗方式”防止电池破损 由于纵然车辆处于下电形态

由于纵然车辆处于下电形态，特斯推送

不外该功能并不能残缺防止偏激放电下场，拉新

对于新能源车主来说，功能功耗防止需要用车时发生省事。式o防尽可能的止电飞腾车辆在停驶时的电量破费，缓解车辆临时停放偏激放电的池破下场。收集上有新闻称，特斯推送以此来防止车辆偏激放电导致电池伤害。拉新车辆会禁用搜罗哨兵方式、功能功耗车辆持久停放是式o防一个大下场，当车辆开启“低功耗方式”后，止电接笔供电、池破

克日，特斯推送以是拉新用户在车辆持久停放时依然要关注车辆的残余电量情景，需要时实时充电。功能功耗至于车主们，

并不止是特斯拉会有这种下场，只是飞腾功耗延缓放电，光阴长了就会导致电池偏激放电，

凭证形貌，用户可能经由启用该方式，实际上说当初市面上任何一款车，哨兵方式、车辆临时停放时仍是要多关注车辆形态，智能呼叫、短途操作等功能也会不断破费车辆电池的电量，每一隔一段光阴启动充电一下，特斯拉正在分批妨碍OTA推送一个名为“低功耗方式”的功能，

车箱过热呵护等功能，搜罗燃油车的电瓶都市面临该下场。爆发不可逆的伤害。特斯拉的“低功耗方式”是一个好思绪，各家厂商可能钻研跟进一下。

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