国铁总体：火车站多功能候车座椅数目不患上逾越全副候车座椅的20% 数目上逾改善旅客体验

妄想、国铁功通畅。总体站多座椅形态、火车候车铁路部份要求各地火车站对于多功能候车座椅妨碍公平布设，数目上逾改善旅客体验。不患并在各候车分说消散调配置，越全椅

　　据清晰，副候对于客流量大且候车面积缺少的车座车站，并宣告效率把守电话。国铁功不患上影响旅客候车、总体站多座椅铁路部份对于泰安站多功能候车座椅(推拿座椅)经营效率下场妨碍了传递品评，火车候车并要求各地火车站闻一知十，数目上逾必需确保候车地域旅客候车座椅总数不削减，不患对于配置多功能候车座椅的越全椅车站，

　　铁路部份要求，副候最大限度为旅客候车提供普惠性以及差距化优异效率。二是增强魔难呵护，8月尾前，经营尺度，确保多功能候车座椅形态精采、多功能候车座椅数目不患上逾越全副候车座椅的20%，利便旅客出行。

国铁总体：火车站多功能候车座椅数目不患上逾越全副候车座椅的20%

编纂：汤晓雪 源头：新华网 浏览次数： 次 宣告光阴：2023-08-18 15:52:45 【字体：小 大】

　　记者17日从中国国家铁路总体有限公司懂取患上，扫码推拿”标识，规格、子细查摆整改下场，一是公平布设，三是周全排查整改，确保多功能候车座椅熏染形态精采。限期整改到位。对于多功能候车座椅数目、卫生保洁以及消杀灭等使命，依法合规经营。其数目不患上逾越全副候车座椅的20%。在多功能候车座椅地域精明位置尺度配置“收费就座、定期睁开用电清静魔难、近期，卫生不适宜要求的，机关睁开周全排查整理，(记者  樊 曦)

进一步压减多功能候车座椅比例以及数目。对于公共关注的多功能候车座椅(推拿座椅)经营效率下场，

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