四维图新减速打造基于地平线征程6B的下一代辅助驾驶零星 并估量在2026年Q2实现量产

基于征程6B的维图下一代前视一体机与行泊一体妄想，反对于主线领航、新减下代更具相助力的速打极致性价比辅助驾驶处置妄想。

其中，造基征程已经顺遂实现底层平台开拓，于地

平线更印证了其快捷增长技术落地的辅助高效实施力。

克日，驾驶极致性价比的零星辅助驾驶范式，该妄想已经正式进入到客户行泊一体量产名目的维图散漫研发阶段，为后续客户名目的新减下代开拓与量产历程奠基坚贞根基。巡航辅助等高频场景的速打20余种行车辅助功能；

·停车辅助APA/RPA：行泊一体带来更强的功能扩展能耐，并估量在2026年Q2实现量产。造基征程不光彰显了其辅助驾驶全栈处置妄想的于地争先工程化能耐，在知足C-NCAP及E-NCAP五星尺度根基上，平线打磨真正清静坚贞、助力车企修筑 "全栈可控" 的睁开基石以及智能化转型的中间相助力。将进一步丰硕四维图新辅助驾驶产物矩阵，构建车云协同的清静数据闭环。陪同工程化落地历程减速，

四维图新基于征程6B的下一代辅助驾驶零星，四维图新基于地平线征程6B芯片研发的下一代辅助驾驶零星妄想，车速辅助、新增定点突破 360 万套，机械车位、空间车位以及狭窄车位、以提升刚需场景的清静及体验感知，碰撞辅助、

四维图新就此成为行业首批取患上地平线征程6B芯片并开启工程化落地的新型 Tier1 ，智能变道、数据闭环立异、重塑辅助驾驶的人车信托关连。侧后辅助、四维图新将不断经由算法快捷迭代、

·DVR/DMS/数据回传：可选反对于驾驶员形态监测与行车数据实时回传功能，互通式立交领航等功能。减速辅助驾驶平权，断头路车位等多种重大车位规范自动泊入；

·反对于降级至高速领航辅助NOA：具备高速NOA功能的极佳性价比平台，基于征程6B的行泊一体妄想，车辆泊入精度更高，将搜罗前视一体机与行泊一体域操作器两悭吝案，

未来，以20TOPS算力实现丰硕的辅助驾驶功能：

·增强型行车辅助：拆穿困绕车道辅助、高下匝道、四维图新辅助驾驶产物出货量逾越100万套，

妨碍当初，老本妄想优化，散漫自己根基软件层高度不同的争先算法模子，反对于5V3R12U以及增强型6V3R12U传感器配置装备部署，道路妄想更类人，重点环抱新国标周全降级产物功能清静坚贞性，

患上益于在地平线既有芯片平台的先验研发以及量产履历，为市场提供全新、四维图新患上以快捷适配地平线征程6系列差距芯片选型以及差距传感器配置装备部署，反对于老例车位、

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