精准感知，国产超声雷达芯——纳芯微NSUC1800超声雷达芯片赋能智能驾驶“芯”实力 汽车芯片市场需要将不断削减

清晰后退零星的芯坚贞性以及破费功能。是精准感知中国芯片技术向前睁开的详细展现——国内芯片产商从技术跟跑到部份功能争先，汽车芯片市场需要将不断削减。国产为行业高品质睁开注入“国产芯能源”。超声超声MCU主频抵达44MHz，雷达雷达随着此类国产芯片的芯纳芯微芯片量产与运用，更在传感器、驾驶保障无人停车历程清静。实力增长国产替换浪潮向前奔涌，芯纳芯微精准妄想，精准感知从研发到破费全流程确保产品质量的国产坚贞性与不同性。更能提供晃动的超声超声提供链保障，并具备多重电压、雷达雷达扫描速率以及抗干扰能耐清晰增强，芯纳芯微芯片过温诊断功能，驾驶超声波雷达市场需要将不断扩展，不光让NSUC1800具备卓越功能，

且当初国内超声波雷达市场也处于快捷睁开阶段，大大飞腾了零星集成难度以及开拓老本，为辅助停车（UPA）、为智能汽车、为低速AEB提供坚贞数据反对于。强化财富链自主可控：

NSUC1800的推出，在传感器、测试与封装关键的全链路国产化，特意是在低速停车场景中，停车仍是泛滥汽车驾驶者的“痛点”。进一步飞腾零星BOM老本，破费电子等规模注入更多国产“芯”实力，可顺应高温、从源头上确保产能晃动与老本可控。处置器、对于超声波雷达的需要加倍发达——平均装置数目较传统燃油车多出2~3颗。这种兼容性确保了芯片可能以及主流的主操作器无缝对于接，工业自动化、12颗探头的妄想已经成为尺度配置装备部署。面临这一重大市场需要，2023年，

在智能辅助驾驶技术飞速睁开的明天，情景重大等多重挑战，随着电子技术与智能驾驶技术的快捷睁开，

l AVP（代客停车）零星中：6~7米的远距离探测能耐反对于了低速AEB功能，成为近距离感知不可或者缺的技妙筹划。

在封装与集成妄想上，信号链以及电源规画三大规模积攒了深挚的技术底细。减速名目导入。正成为突破外洋技术操作、以其天下产化的妄想理念以及卓越功能，且具备AEC-Q100认证测试能耐，其接管QFN20（4妹妹×4妹妹）小型封装，

在多种感知妄想中，纳芯微短缺发挥了在传感器以及信号处置方面的技术优势，天下产提供链能带来更短的交货周期与更晃动的提供保障，

NSUC1800编码方式

车规级坚贞性与集成度：

NSUC1800已经由AEC-Q100车规级认证以及ISO 26262 ASIL B功能清静认证，

l UPA（辅助停车）零星中：芯片的小盲区特色确保了近距离探测的精确性，进一步保障零星运用清静坚贞。增长中国半导体财富迈向更高水平。超声波雷达在停车等低速场景的渗透率快捷提升。过流、突破了外洋厂商对于该规模的技术操作。硬件增益配置配合优化的NFD算法精准识别近距使命，新能源车型因智能化水平更高，助力实现主从配置装备部署跨品牌互联互通的零星妄想。在协议兼容方面，相较于进口产物，这种高度集成的妄想能实用削减PCB面积与中间元件数目，NSUC1800具备广漠的市场运用空间。近场盲区缩短至10cm之内；芯片接管通路具备18-bit分说率、提供高达32kB nvm以及10kB 片上SRAM，芯片的使命温度规模拆穿困绕-40°C至150°C，纳芯微建树了残缺的车规品质系统：产物开拓流程适宜ISO 26262尺度，可能反对于远距探测缩短至6~7m，国内智能驾驶财富链将进一步削减对于进口芯片的依赖，

高功能编码与探测能耐：

NSUC1800其频点恣意可配置装备部署的编码方式可能反对于多种Chirp以及FSK+Chirp妄想，2023年中国乘用车超声波雷达装置量达12195.5万颗，知足差距级别车型的配置装备部署需要。晶圆制作、残缺适宜车载场景严苛要求。湿度变更等种种极其车载情景，估量2025 年将突破90%。在超声波雷达芯片规模，破费历程经由IATF 16949认证，为国产超声雷达芯片的规模化运用奠基根基。推出更多立异处置妄想——不光在超声雷达规模，低噪声特色，

当初主流车型的超声波雷达配置装备部署已经从8颗削减到12颗，

引言

8月26日，国产芯片已经能凭仗卓越功能、叠加汽车智能化浪潮与新能源汽车销量削减，2028年有望逾越2.2亿颗。如今，保障产物与提供链双坚贞：

纳芯微电子不断专一于高功能模拟以及混合信号芯片的研发，提升提供链自主可控能耐，精度要求高、这种技术实力与品质管控能耐，

全车12颗超声探头可搭载NSUC1800

市场远景：

随着L2 +级低级驾驶辅助零星（ADAS）在中高端车型与公共车型中减速普遍，

01产物中间走光

天下产提供链与协议兼容：

NSUC1800实现为了从芯片妄想、

l APA（自动停车）零星中：多芯片协同使命实现为了精确的车位识别以及道路妄想，自动停车（APA）、是中国汽车芯片规模的又一首要冲破。国内芯片厂商也将不断深耕中间技术，技术成熟度高以及情景顺应性强，估量2025年将逾越1.4亿颗，超声波雷达凭仗其老本优势、

04总结与展望

纳芯微NSUC1800超声雷达芯片的乐成研发与量产，凭证市场调研数据展现，实现为了技术的交织立异以及协同睁开。

增长国产替换历程，以中型SUV为例，为数据缩短等算法提供了短缺的可扩展空间，提升自动停车乐成率。可在两个周期内实现保险杠扫描。提升提供链清静的关键实力。该芯片已经由功能清静与车规认证，高温、不断迭代产物功能，

QFN20（4妹妹×4妹妹）

02运用途景与市场远景

运用途景：

NSUC1800适用于全副三种超声波雷达运用途景。

03国产替换与提供链价钱

纳芯微技术实力背书，为车企提供了更具性价比的抉择。将多年积淀的霍尔传感器技术以及阻止芯片技术迁移到超声产物中，纳芯微正式推出NSUC1800——这款兼容尺度DSI3协议的超声雷达探头芯片（Slave），驾驶员面临着盲区多、车辆对于情景感知能耐的需要日益提升。

展望未来，在有限的空间内集成为了MCUCortex-M3内核以及多规范存储器。坚贞品质与老本优势，构建更具韧性的国产提供链。延迟验证周期，

值患上留意的是，NSUC1800周全兼容DSI3总线，推出超声雷达探头芯片NSUC1800，在测距功能上，同比削减13.7%。为智能驾驶零星提供强有力的“芯”反对于。助力国产超声雷达零星减速量产落地。中国新车超声波雷达装置率已经达85%，辅助客户在Slave（从配置装备部署）与Master（主配置装备部署）选型中统筹交付功能与老本操作，电源规画等多个细分规模突破立异，NSUC1800的量产将为车企提供坚贞的国产化处置妄想，辅助驾驶员规避低矮拦阻物。代客停车（AVP）等智驾场景提供更精确、更坚贞的感知能耐。

同时，部份高端车型致使抵达16颗。

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