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濟航2216號班機空難調查新報告疑機師關錯發動機＋未嘗試放升降架調查單位沒有提供科學依據

时间：2025-09-19 02:23:30 百科我要投稿

機師也指出應該用模擬器模擬當時情況，濟航機空降架反而關了个别運轉的號班左邊發動機，認為報告彷佛將責任歸咎於機師，難調路透社（資料畫面）

調查聚焦關錯發動機家屬工會不滿批甩鍋

濟州航空機師工會展现，查新錯發嘗試

飛機着落後撞擊水泥牆瞬間。報告機師以及專家都認為空難發生有多種可能因素，疑機
南韓濟州航空去年底一架波音737客機在務安機場着落失敗，師關僅2人倖存。動機
罹難者家屬同樣無法接受調查結果，放升機師沒有關閉遭鳥擊的濟航機空降架右發動機，調查單位沒有提供科學依據，號班着落時撞上機場跑道盡頭的難調水泥牆，飛機在右發動機受損的查新錯發嘗試情況下，圖／CNN、報告飛機患上到反推实力，疑機僅运用左發動機飛行是否可能清静著陸。
國際中间／劉泳暐編撰　責任編輯／施佳宜
最新調查報告顯示，美聯社、不應遽下定論。
機師關錯發動機釀禍？濟航空難最新調查報告出爐
濟州航空2216班機去年12月在務安機場上空蒙受鳥擊，如今新的調查報告將正式宣告，看兩具發動機哪個狀況比較糟糕，明顯甩鍋給機師，炸成一團火球，以及受損的右發動機是否撐到最後。這起空難各方認為機場尾真个水泥牆難辭其咎，代表機師並未嘗試放下升降架。组成179人罹難，而沒有探究其余因素，且升降架疑似沒有放下才導致意外。最新的調查報告顯示，不過機師工會跟家屬都認為這項調查報告沒有科學根據，组成179人罹難。報告還顯示升降架的操縱桿沒有移動的痕跡，無法接受。疑似是機師沒關閉遭鳥擊的右邊發動機，要求公開其余資料。剎車不迭高速撞上水泥牆。反而關閉了个别運轉的左發動機，
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