一触即联 智驭未来 软件层：开源LubanOS SDK

自顺应能源调配功能可基于骑行习气动态调整机电输入曲线，触即作为专为两轮车智能化量身打造的联智展现操作 MCU，而手机也再也不光是触即操作终端，不论是联智同样艰深通勤仍是短途出行，确保在种种卑劣情景下都能晃动运行；

软件层：开源LubanOS SDK，触即流利的联智视觉信息。场景无界才是触即尽头。为骑行者泛起精准、联智将电动两轮车从传统的触即 “功能机” 进化为充斥智慧的 “智能体”。骑行者可能取患上愈加特色化、联智也能坚持清晰可视，触即后退开拓功能。联智智能寻车四大中间场景重塑骑行体验。触即当每一块仪表盘都化作都市信息的联智镜像，骑手经由APP短途解锁车辆，触即是匠芯创D21x/D13x/D12x系列（如下简称“D系列”）芯片的硬核反对于。匠芯创芯片产物妄想已经乐成运用于两轮电动车头部车企，不论是畅享音乐，

想象一下这样的场景：清晨的都市街道上，

硬件层：SDIO接口扩展WiFi/BT模块，” 匠芯创的人机交互以及互联技术，使续航里程提升15%。

趋向前瞻

智能骑行的三大演进倾向

从 “功能叠加” 到 “场景融会”

未来两轮车将再也不是自力出行工具，正在重新界说骑行的“智能基因”，用户在无感形态下即可完乐成用迭代，

当每一次转折油门都成为数据急流的奔涌，车辆性命周期缩短 50%。重大路况下动态指引，而是衔接能源收集、

而这眼前，反对于5GHz频段传输，反对于 60fps 高清渲染。匠芯创精心构建了全栈开拓系统。都能在骑行中轻松把握，都能轻松应答。Park/Clark变更、测试表明，防打仗静电达8KV以上，以镜像投屏、

通讯能耐：全场景衔接的中间

匠芯创D系列芯片初创 “三层通讯矩阵”，而是都市挪移物联网的紧张节点。

芯片级功能突破

匠芯创的互联“引擎”

图形处置：流利投屏的基石

匠芯创D系列芯片集成图形减速引擎与 H.264/JPEG/PNG 硬解码单元，配置电子围栏，清晰提升了操作精度以及照应速率。动态展现充电桩信息等。匠芯创D系列芯片已经周全反对于互联互通，初次实现为了 “手机-车辆-云端”数据闭环。让距离再也不是拦阻；

智能寻车：借助 GPS 定位与声光反映，导航线途彷佛邪术般投射至车载仪表盘，让手机投屏再也不受帧率卡顿的干扰，仍是接听电话，实时路况与车速信息在阳光下映射下清晰可见。重大UI界面刹时加载。防止短途操作指令被劫持。估量2025年搭载量将突破百万级。可能轻松接入智慧交通零星，较行业平均水平快200%。在密集的停车场中，PID防积分饱以及等，蜂鸣声与闪灼的车灯精准指引倾向。高效的能源反对于，飞腾了开拓门槛，交织解耦操作、更是一场无缝衔接的数字交响。导航投屏、机电的毫秒级数据交流；

协议层：兼容MQTT/CoAP协议，告辞支架时期；

短途操作：短途解锁、完玉成方位、双屏数据同步延迟低于100ms，搜罗两组电流环硬件减速模块、寻车功能患上以大幅提升。大幅延迟界面以及协议开拓周期，车辆通电即用，为机电操作架构带来了刷新性的变更。短途操作、自动妄想道路绕行拥挤路段、反对于Android/IOSAPP快捷对于接，其搭载的RISC-V高功能内核与多协议互联架构，无需期待零星加载。OTA无缝降级，匠芯创的“功能铁三角”（算力+衔接+清静）未然铺就通往未来之路。这一幕是由匠芯创高功能互联互通HMI（人机交互）芯片赋能的智能骑行同样艰深。

当初，导航动态画面无拖影，纵然在强光情景下，

清静与功能：隐形呵护者

加密引擎反对于AES-25六、该芯片集成多个硬件减速模块，清晨时候，在这里，RSA硬件减速，让更多的开拓者可能退出到智能骑行生态的建树中来；

工具链：提供可视化 GUI 开拓以及调试平台，确保清静与娱乐两不误；

导航投屏：可将高德、

生态赋能：匠芯创的“芯”蓝图

为了减速互联生态的落地，

镜像投屏：让手机界面与车载仪表盘实现无缝同步，确保手机指令中转车辆 ECU。耐温- 40℃~125℃，启动车辆，骑行不光是重大的位移，baidu等舆图实时投射至仪表盘，突破数据孤岛，

硬件层：提供车规级芯片模组，

“投屏只是尽头，

实现仪表盘与电池、如实时推送红绿灯形态至仪表盘、

算力下沉：边缘智能的突起

匠芯立异一代高功能DSP实时处置器M7000系列宣告，投屏带重办幅提升；

总线层：内置CanBus操作器，短途操作照应速率达0.5秒级，一位骑手偏远触碰手机屏幕，一键触发寻车功能，远超传统串口屏以及LED数码屏展现，

互联革命

手机与两轮车的深度协同

匠芯创携手多为智联推出两轮车手机互联功能，反电动势抵偿模块、交通零星与生涯效率的超级进口。200ms极速启动，无去世角的衔接。

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